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正文 第638章 首销很成功
    “从屏幕到充电,从拍照到音质,ZnOte2在每一个维度上都对iPhOne4S形成了参数上的绝对领先,599欧元的定价更是一把捅进竞争对手腹部的刀,如果你正在考虑换一台新手机,这台来自华夏的ZnOte2应该出现在你的候选名单的第一位。”

    英国T3给出了五星满分,评测文章的第一句话就是——“我们可能正在见证一个新时代的开端。”

    德国COmpUterBild的评测更加务实,用了大量的跑分数据和实拍样张对比,结论很简洁——“红星ZnOte2的硬件素质已经达到了旗舰级水准,系统流畅度出人意料地好,唯一的短板是应用生态还需要时间来补足。”

    意大利HDblOg的编辑在视频评测里举着ZnOte2对着镜头说了一句让全网疯传的话——“意大利人懂设计,我可以负责任地说,这台手机的工业设计水准,很有我们意大利人的浪漫。”

    这些正面报道铺天盖地地涌出来,社交媒体上的转发量和讨论量直线拉升。

    但另一面的声音同样凶猛。

    英国TheRegiSter在发布会当晚就更新了一篇评论文章。

    标题没变,还是那篇《RedStar:AnOtherChineSeChallenger,OriUStanOtherCheappretender?》,但内容加了整整三段。

    “599欧元的定价确实有吸引力,但低价从来不是品质的保证,华夏品牌在欧洲市场的信任度接近于零,这不是一场发布会就能改变的,消费者需要的不是一个激进的挑战者,而是一个可靠的伙伴,红星能做到吗?我们持怀疑态度。”

    “更何况,一个完全陌生的操作系统StarSmartOS——在欧洲没有任何用户基础,没有开发者社区,没有应用生态的积累,红星声称有十五万款应用,但其中有多少是面向欧洲用户的?有多少支持英语、法语、德语界面?这些问题,发布会上一个字都没提。”

    美国的科技媒体态度更加微妙。

    TheVerge的报道算是中立偏积极,但文章的最后一段留了一个意味深长的尾巴——“红星ZnOte2是一台优秀的硬件产品,但在美国市场,硬件从来不是决定胜负的关键,生态才是。”

    Wired则发了一篇长文,题目叫《当华夏科技巨头叩响欧美的大门》,文章用了大量篇幅分析红星的技术实力和商业策略,调子整体偏正面,但在涉及dyZZ的段落里,措辞明显变得谨慎。

    “一家来自华夏的科技公司,拥有华夏的操作系统、华夏的处理器、华夏的充电技术,甚至是华夏的接口标准——这种垂直整合的深度,在全球范围内只有iPhOne能与之相提并论,这是一种了不起的技术成就,同时也是一种值得关注的战略意图。”

    最让红星公关团队头疼的是FOXBUSineSS的一档节目。

    主持人请了一个所谓的“科技分析师”上节目,这位分析师全程用一种居高临下的口吻评价红星。

    “一个华夏品牌想在霉国市场立足?历史告诉我们,华夏的科技产品从来都是靠低价取胜,没有任何品牌溢价能力,他们的手机便宜?当然便宜。问题是,你敢用吗?你的个人数据安全吗?”

    卢伟兵看到这些报道的时候正在法兰克福酒店的房间里吃早餐。

    任伟光把整理好的媒体简报递过来,卢伟兵一边嚼面包一边翻。

    翻到FOXBUSineSS那段的时候,面包都有点吃不下去了,这些霉国佬,还是一如既往啊。

    “卢总,这种言论我们不能不回应吗,跟这种节目对线只会拉低我们的格调,让产品说话就行。”

    卢伟兵想了想,把简报扔到一边。

    “也对,产品卖得好,比什么公关稿都管用,预约数据出来了吗?”

    任伟光翻开另一份文件,说道:“截止今天早上八点,全球海外预约量——八十一万四千台。”

    八十一万。

    发布会到现在满打满算才四天,官网预约通道和亚马逊通道是1月1日下午开启的,平均每天超过二十万的预约增量。

    “备货够吗?”

    任伟光点头,“首批铺货三十五万台,其中线上渠道二十万台,线下运营商门店十五万台,另外还有十五万台作为第二批补货,已经在深城那边装船了,海运大概十天到港。”

    卢伟兵算了一下,五十万台的总备货量,对比八十多万的预约差不多够了,具体补货节奏要看后续的销量。

    “等首周数据出来后我看看让让深城那边再加一批。”

    “跟卢总您汇报之前就安排了,陈总那边追加了二十万台的产能。”

    卢伟兵愣了一下,然后笑了。

    陈总就是陈总,自己还在算账呢,他在总部那边把产能安排好了。

    那自己还操个蛋的心,等观察完首销数据,就直接去芬兰接触TI的人得了。

    说了把市场交给任伟光他们,那就老老实实的交。

    不必做过多干预。

    1月7日。

    欧洲中部时间上午九点整。

    十二个国家,同步开售。

    亚马逊英国站、德国站、法国站、意大利站、西班牙站,以及红星自营的欧洲官网,六个线上渠道同时上架。

    亚马逊英国站准备了两万台现货。

    九点零一分,订单量突破三千。

    九点零五分,突破八千。

    九点十二分,突破一万五。

    九点二十七分,两万台全部售罄。页面自动切换为“暂时缺货”状态。

    德国站的情况更夸张。

    三万台备货,二十二分钟清空。

    法国站,一万五千台,十九分钟。

    六个线上渠道加起来,十万台库存,从开售到全部售罄,用时——二十八分钟。
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